Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.yang sesuai dapat mengelakkan dan mengurangkan risiko kerosakan transmisi kereta. Jenis minyak gear yang tidak sesuai boleh menyebabkan geseran berlebihan berlaku, berpotensi menghasilkan haba dan menyebabkan bau hangus atau terbak
Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil ability stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi absolutely free semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknik
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.bisa bunyi datang dari roda,mungkin ad
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika gas dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk
Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan gear ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.four.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Best overhaul juga harus di